المنتجات

تتميز مضخة روتس المدفوعة بمخفض السرعة بانخفاض السرعة وصغر الحجم وكبر معدل التدفق وانخفاض استهلاك الطاقة والقدرة على السحب الذاتي وسهولة الاستخدام. وهي مناسبة لنقل النفط ومشتقاته (يلزم استخدام دوارات نحاسية عند نقل البنزين)، وكذلك الزيوت والسوائل في المصانع، مثل النفط الخام والطلاء وزيت التشحيم وغراء الزجاج والأحماض الدهنية ومعجون الأسنان والسوائل القلوية الخفيفة (في معالجة الصابون). كما يمكن استخدامها في تجهيز الأغذية لنقل السوائل، مثل معجون فول الصويا والخميرة والشراب، وغيرها. وهي سهلة الاستخدام في تحميل وتفريغ الشاحنات الصهريجية وناقلات النفط.

ميزات منتج مضخة روتس المدفوعة بمخفض السرعة:

1. تتميز مضخة روتس بهيكل مدمج وعدد قليل من الأجزاء وسهولة الصيانة والتشغيل، كما تعمل بثبات.

2. سرعة الانزلاق النسبية لدوار مضخة روتس منخفضة جدًا، ما يقلل التآكل أثناء التشغيل ويحد من الضوضاء ويطيل عمر الخدمة.

3. مساحة جانب السحب في مضخة روتس كبيرة، ويتغير الحجم بين الأسنان ببطء، ما يقلل نبضات الضغط ويعزز قدرة السحب، التي تصل إلى ارتفاع 5m.

4. يتناسب معدل تدفق مضخة روتس مع سرعة الدوران، ويمكن ضبط معدل التدفق تلقائيًا باستخدام منظم السرعة.

5. مضخة روتس مزودة بغلاف عازل، ويمكن الحفاظ على حرارتها باستخدام البخار العازل أو زيت نقل الحرارة. ويمكن أن تصل درجة حرارة العزل إلى 350°C.

6. تتجاوز الكفاءة الحجمية لمضخة روتس 85%.

نقاط صيانة مضخة روتس المدفوعة بمخفض السرعة:

1. بعد إعادة التجميع، ينبغي إجراء تشغيل تجريبي. وعادةً يجب تشغيل المضخة جافة لمدة ساعتين، مع تغيير الزيت مرتين. ونظرًا إلى بقاء كمية معينة من المواد المتطايرة داخل مضخة روتس بعد التنظيف، يجب إدخالها في التشغيل العادي بعد التأكد من أن التشغيل التجريبي يسير بصورة طبيعية.

2. عند استخدام مضخة الزيت روتس في الشتاء البارد، يجب بعد إيقافها فك سدادة التصريف الموجودة أسفل جسم المضخة وتصريف الوسط. ويمنع ذلك حدوث تشققات بسبب التجمد.

3. افحص جودة الزيت بانتظام. إذا تبين أن الزيت قد تدهورت حالته، فاستبدله بزيت جديد في الوقت المناسب. تعمل مضخة روتس بصورة طبيعية.

4. تحقق من عدم ارتخاء خطوط أنابيب مضخة الزيت روتس ووصلاتها. أدر مضخة روتس يدويًا للتحقق من سهولة دورانها.

5. افحص مستوى الزيت بانتظام. وإذا لم يكن مطابقًا للمتطلبات، فاضبطه حتى يصبح كذلك. أثناء تشغيل مضخة روتس، يجب أن يصل مستوى الزيت إلى منتصف مقياس مستوى الزيت.

6. في الظروف العادية، ينبغي فحص مضخة الزيت روتس بعد 2000 ساعة من التشغيل للتحقق من درجة تقادم مانع التسرب المطاطي، والتأكد من عدم تشقق صفيحة صمام العادم، وتنظيف الأوساخ المتراكمة على الصفيحة ومقعد صمام العادم. نظّف الأجزاء الموجودة داخل تجويف مضخة روتس بالكامل، مثل الدوارات والريش والنوابض وغيرها. يُستخدم البنزين عادةً للتنظيف، ثم تُجفف الأجزاء. بعد تنظيف الأجزاء المطاطية، جففها بقطعة قماش جافة. تعامل مع الأجزاء برفق أثناء التنظيف والتجميع، واحرص على عدم خدشها.

7. شغّل المحرك. عندما تعمل مضخة الزيت روتس بصورة طبيعية، افتح مقياس ضغط المخرج ومضخة روتس. وبعد أن تظهر قراءة ضغط مناسبة، افتح صمام البوابة تدريجيًا، وتحقق في الوقت نفسه من حمل المحرك. أثناء تشغيل مضخة الزيت روتس، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة المحمل درجة الحرارة المحيطة بأكثر من 35 درجة، وألا تتجاوز درجة الحرارة القصوى 80 درجة. حاول إبقاء معدل تدفق مضخة روتس وارتفاع الضخ ضمن النطاق الموضح على لوحة البيانات. إن تشغيل مضخة روتس عند أعلى كفاءة يحقق أكبر قدر من توفير الطاقة. عند إيقاف مضخة روتس، أغلق أولًا صمام البوابة ومقياس الضغط، ثم أوقف المحرك.

8. ينبغي تغيير زيت التشحيم في مضخة الزيت روتس كل 100 ساعة خلال الشهر الأول من التشغيل، ثم تغييره كل 500 ساعة. اضبط حشوة صندوق الحشو بانتظام؛ ويُعد التسرب في حجرة الحشو أمرًا طبيعيًا (ويُفضّل أن يكون التسرب على شكل قطرات صغيرة). افحص تآكل جلبة العمود بانتظام. إذا أصبح التآكل شديدًا، فاستبدلها في الوقت المناسب. إذا توقفت مضخة روتس عن العمل مدة طويلة، فينبغي تفكيك المضخة بالكامل وتجفيف الماء ودهن الأجزاء الدوارة والوصلات بالشحم، ثم تخزينها على نحو مناسب.

9. أضف زيت تشحيم المحامل إلى جسم المحمل. لاحظ أن مستوى الزيت يجب أن يكون عند خط المنتصف لمؤشر الزيت. ينبغي استبدال زيت التشحيم أو استكماله في الوقت المناسب.

10. يحدد المستخدم فترة تغيير الزيت وفقًا لظروف الاستخدام الفعلية ومدى استيفاء متطلبات الأداء. وبوجه عام، يُوصى بتغيير الزيت في مضخات روتس الجديدة مرة كل 100 ساعة تشغيل عند ضخ غاز نظيف وجاف. وبعد اختفاء مسحوق المعادن الحديدية السوداء من الزيت، يمكن إطالة الفترة بين تغييرات الزيت تدريجيًا.