المنتجات

تعتمد مضخة الزيت المتبقي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على التزييت ذاتي الإحكام، وهيكل ضبط تلقائي للخلوص، كما تُصنع أجزاؤها الرئيسية من مواد عالية الجودة. وتتميز بهيكل مدمج، وأداء جيد في السحب الذاتي، وفعالية جيدة، وقدرة جيدة على التكيف. عندما يحتوي السائل المنقول على شوائب، يكون عمر المضخة التشغيلي أطول من عمر مضخات التروس العادية بمقدار 3 إلى 5 مرات.

نطاق استخدام مضخة الزيت المتبقي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ:

هذه المضخة مناسبة لنقل الزيت الثقيل والديزل وقطران الفحم بدرجة حرارة لا تتجاوز 200°C، ولزوجة لا تزيد على 1500 cst، وتحتوي على شوائب غير معدنية، كما تناسب نقل الأوساط التي تحتوي على شوائب وتتميز بضعف التزييت في قطاعات مثل الحبوب والزيوت والكيماويات ومواد البناء والمنتجات الكيميائية اليومية.

تُعد مضخات الزيت المتبقي ZYB3/4.0 وZYB6/4.0 وZYB8/4.0 مناسبة بشكل خاص لمحطات الخلط.

هذا النوع من المضخات مناسب بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب ضغط تشغيل مستقرًا وتشغيلًا متواصلًا. ومن أمثلتها: أنظمة التزييت، ونقل الوقود وحقنه في أنظمة احتراق الوقود، وغيرها.

مضخة الزيت المتبقي المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مناسبة لنقل الديزل والزيت الثقيل والزيت المتبقي وزيت الوقود والأوساط التي يمكن استخدامها كوقود. وهي مناسبة بشكل خاص كمضخة وقود لمواقد الاحتراق في محطات الخلط الخاصة بمشروعات الطرق والجسور. ولا تناسب هذه المضخة نقل السوائل شديدة التطاير أو ذات نقطة الوميض المنخفضة، مثل البنزين والأمونيا والبنزين العطري وغيرها.