المنتجات

مضخة التروس YHCB هي نوع من مضخات الإزاحة الموجبة. وتتكون من ترسين وجسم للمضخة وغطاءين أمامي وخلفي، لتشكيل حجرتين مغلقتين. عند دوران التروس، يزداد حجم الحجرة الموجودة على جانب انفصال التروس تدريجيًا، مكوّنًا فراغًا يسحب السائل إلى الداخل. أما حجم الحجرة الموجودة على جانب تعشيق التروس فيتناقص، فيُضغط السائل إلى داخل خط الأنابيب. ويفصل خط تعشيق الترسين بين حجرة السحب وحجرة الطرد. ويمكن للمادة المختارة للتروس أن تؤدي دورًا رئيسيًا. تُركّب المضخة القوسية المثبتة على المركبة في السيارة، وتُدار بواسطة عمود الخرج لمأخذ القدرة في علبة تروس السيارة.

طُوّرت مضخة التروس YHCB بالاستناد إلى مضخة التروس القوسية، مع تطبيق تقنيات تصميم شكل أسنان التروس وتقنيات جديدة ومواد جديدة للتروس. ويتفوق أداؤها على أداء مضخة التروس القوسية الأصلية. وبفضل استخدام التقنيات والمواد الجديدة للتروس، يتسع نطاق تطبيقها ليشمل استخدامها مضخةَ ضغط للتغذية في أنظمة الوقود، ومضخةَ تزييت عالية الحرارة في القطاع الصناعي، ومعداتٍ مساندة في قطاعات البترول وحماية البيئة ومكافحة الحرائق والآلات الهندسية والسيراميك المعدني والتعدين والصهر وتعديل السيارات وغيرها. ويُستخدم معدل التدفق الكبير لهذه المضخة على نطاق واسع في قطاع تعديل السيارات، في شاحنات نقل الوقود وشاحنات رش المياه وسيارات الإطفاء وشاحنات النظافة وشاحنات الحدائق وغيرها من المنتجات. وتُعرف أيضًا باسم مضخة زيت السيارات.

تُناسب مضخة التروس YHCB أساسًا نقل وسائط زيتية لزوجتها من 5 إلى 1500 سنتي ستوكس، ودرجة حرارتها أقل من 80°C، وخالية من الجسيمات الصلبة وغير مسببة للتآكل. ويمكن للمادة المختارة للتروس أن تؤدي دورًا رئيسيًا. ويمكن تركيب مضخة التروس القوسية في السيارة، وتُدار بواسطة عمود الخرج لمأخذ القدرة في علبة تروس السيارة.

يعتمد الضغط عند منفذ الطرد لمضخة التروس YHCB على مقدار مقاومة مخرج المضخة. ومضخة التروس YHCB مضخة موفرة للطاقة، وتتميز بمعدل تدفق كبير وضغط مرتفع وحجم صغير وضوضاء منخفضة وأداء جيد في السحب الذاتي وسهولة التركيب والصيانة. وهي نوع من المضخات يُستخدم في قطاع تعديل شاحنات الصهاريج وفي قطاع البترول.

تعليمات تركيب المنتج وصيانته

1. يمكن تركيب المضخة في مركبات التزود بالوقود وغرف ضخ مستودعات النفط. ويجب أن تتوافق دائرة الزيت المركبة على المركبة مع الوظائف المحددة في البند 4.18.1 من gb9414-88. 2. عند تركيب المضخة واستخدامها في شاحنة وقود، يجب الانتباه إلى ما يلي:

(1) تُدار المضخة بواسطة عمود الخرج لمأخذ القدرة في علبة تروس السيارة. وينبغي تركيب المضخة في أقصى موضع أمامي ممكن، وألا تزيد زاوية الميل بين عمود المضخة وعمود الإدارة على 7 درجات.

(2) ينبغي تركيب المضخة على إطار ملحوم من مقاطع فولاذية زاوية. ويمكن تحديد ارتفاع المضخة وفقًا لمحور عمود الخرج لمأخذ القدرة. وينبغي أن تكون مواضع المضخة يمينًا ويسارًا أقرب ما يمكن إلى العارضة الطولية للمركبة (لتجنب تداخل المضخة مع عمود إدارة المركبة)، وأن تُثبّت على العارضة الطولية للمركبة باستخدام البراغي.

(3) يجب ألا يقل قطر فتحة أنبوب السحب عن $70MM، ويجب ألا يتجاوز البعد الرأسي لأنبوب السحب 5m.

(4) أثناء التشغيل، يجب ألا يتجاوز مقياس الضغط 0.5Mpa، ويجب ألا يتجاوز مقياس التفريغ -0.08Mpa.

3. يُحظر تشغيل المضخة عندما لا يكون داخلها مملوءًا بالسائل، وإلا فقد يحترق مانع التسرب.

4. قبل تشغيل مضخة التروس YHCB، يجب التحقق من اتجاه دوران المحرك، وإحكام الفلنجات والوصلات. ويجب التحقق بعناية من فتح كل صمام وإغلاقه على النحو الصحيح. يُحظر تشغيل مضخة الزيت دون فتح صمام خط أنابيب مخرج المضخة، تجنبًا لوقوع الحوادث.

5. نظّف المصفاة بانتظام، عادةً مرة كل نصف شهر، لمنع الانسداد من التأثير في معدل التدفق. وافحص قوة تسرب الزيت في صمام الأمان واضبطها باستمرار. يجب ألا يقل قطر فتحة أنبوب السحب عن قطر أنبوب المخرج.

6. ينبغي تشغيل المضخة بدءًا من سرعة منخفضة ثم زيادتها تدريجيًا، مع الحفاظ على السرعة المناسبة. ولا يُسمح بتشغيلها بسرعة مفرطة أو بتغيير سرعتها فجأة صعودًا أو هبوطًا.

7. أثناء تشغيل المضخة، يجب الانتباه إلى قراءات مقياس الضغط ومقياس التفريغ. فإذا كانت قراءة مقياس الضغط مرتفعة جدًا، فهذا يعني أن ارتفاع الضخ كبير جدًا أو أن خط أنابيب مخرج المضخة مسدود، ما يؤدي إلى زيادة الحمل عليها. وإذا كانت قراءة مقياس التفريغ مرتفعة جدًا، فهذا يعني أن ارتفاع السحب كبير جدًا، أو أن أنبوب السحب مسدود، أو أن المضخة تتعرض للتكهف أو

8. إذا لم تُستخدم المضخة لفترة طويلة، فينبغي إزالة الصدأ عنها وتخزينها على نحو مناسب.

9. يجب تعبئة المحامل بشحم أساسه الكالسيوم كل ستة أشهر.

10. يجب تزويد خط الأنابيب بدعامة، ولا يُسمح بتحميل المضخة وزن خط الأنابيب. وينبغي ألا يتجاوز ارتفاع تركيب المضخة ارتفاع التفريغ المسموح به أثناء تشغيلها.

11. أوقف المحرك قبل الإيقاف، ثم أغلق صمام مخرج المضخة.