المنتجات

مضخة التروس CB-B هي مضخة إزاحة موجبة ذات تعشيق خارجي، ومتوفرة بتروس مستقيمة أو حلزونية. تُستخدم لنقل الزيت المعدني ذي اللزوجة من 1 إلى 8° ودرجة حرارة الزيت من 10°C إلى 60°C، مثل الزيت الهيدروليكي وزيت الماكينات وزيت الوقود. وتُستخدم في الأنظمة الهيدروليكية لماكينات التشغيل والماكينات الهيدروليكية وماكينات الإنشاءات. وبصفتها مصدر الطاقة للنظام، يمكن استخدامها أيضًا كمضخات لنقل الزيت ومضخات للتزييت ومضخات للوقود في محطات الزيت الخفيف، ومعدات التعدين والمعادن والبترول والصناعات الكيميائية وماكينات النسيج وغيرها من المعدات.

تُستخدم مضخة التروس CB-B في الأنظمة الهيدروليكية لماكينات التشغيل لتوفير زيت مضغوط لكل آلية تغذية وعكس، كما توفر زيت التشحيم لكل سطح توجيه ونقطة تزييت، مثل المطاحن والمخارط والمكابس الهيدروليكية وغيرها.

تتميز ببنية بسيطة وضوضاء منخفضة وأداء جيد في ضخ الزيت والتهيئة الذاتية، فضلًا عن عمر تشغيل طويل وعمر خدمة طويل. وتُستخدم في أنظمة النقل الهيدروليكي منخفضة الضغط لماكينات التشغيل، وأنظمة إمداد الزيت والتبريد لمحطات الزيت الخفيف في المعدات الميكانيكية، وأنظمة تزييت المعدات الميكانيكية.

تعليمات الاستخدام والصيانة لمضخة التروس من سلسلة CB-B:

1. استخدام المنتج:

هذه السلسلة من مضخات التروس مناسبة للأنظمة الهيدروليكية منخفضة الضغط لنقل الزيت المعدني ذي اللزوجة من 1 إلى 8° ودرجة حرارة الزيت من 10°C إلى 60°C، مثل الزيت الهيدروليكي وزيت الماكينات وزيت الوقود، بسرعة دوران من 1000 إلى 1500 دورة في الدقيقة. وتُستخدم في الأنظمة الهيدروليكية لماكينات التشغيل والماكينات الهيدروليكية وماكينات الإنشاءات. وبصفتها مصدر الطاقة للنظام، يمكن استخدامها أيضًا كمضخات لنقل الزيت ومضخات للتزييت ومضخات تعزيز الضغط ومضخات للوقود في محطات الزيت الخفيف، ومعدات التعدين والمعادن والبترول والصناعات الكيميائية وماكينات النسيج وغيرها من المعدات.

2. الخصائص الإنشائية:

2.1 تتكون مضخة التروس أساسًا من جسم المضخة والتروس والغطاء الأمامي والغطاء الخلفي والمحامل ومانع تسرب الزيت الهيكلي وأجزاء أخرى.

2.2 يُصنع جسم المضخة والغطاءان الأمامي والخلفي من الحديد الزهر الرمادي HT250، وتُصنع التروس من مسحوق المعادن، ويُصنع عمود المضخة من فولاذ 40Cr مقسّى، وتُستخدم محامل SF-1 ذاتية التزييت أو محامل إبرية، أما موانع التسرب فهي من NBR مزدوجة الشفة (ملاحظة: يُرجى تحديد ذلك عند الطلب إذا كانت درجة حرارة الزيت بين 60°C و200°C أو إذا كان وسيط النقل مسببًا للتآكل)، مما يمنح مضخة التروس أداءً مستقرًا وعمرًا طويلًا. ويؤدي استخدام التروس الحلزونية إلى خفض مستوى الضوضاء.

3. خصائص المضخة:

3.1 صغيرة الحجم وخفيفة الوزن، وبنيتها بسيطة، وسعرها مناسب، وتعمل بكفاءة.

3.2 تتمتع بخاصية تهيئة ذاتية جيدة؛ فلا حاجة إلى ملئها بالزيت عند بدء التشغيل أو أثناء الاستخدام.

3.3 سهلة التركيب والاستخدام والصيانة.

4. التركيب والتشغيل والاحتياطات:

4.1 التركيب:

a إذا وُصل عمود المضخة بالمحرك، فينبغي استخدام قارنة مرنة، ويجب ألا يتجاوز التمركز 0.1mm. ويجب ألا تكون القارنة مشدودة أكثر من اللازم أو غير متوازنة الوزن عند تدويرها يدويًا.

b. إذا وُصل عمود المضخة بالثقب، فيجب أن تكون الخلوصات بينهما من 0.02 إلى 0.03mm. يُمنع الطرق القسري لتجنب انحشار عمود المضخة.

c. يجب ألا يكون قطر أنبوب مدخل الزيت أصغر من قطر مدخل المضخة أو أكبر منه. وينبغي أن يكون أنبوب مدخل الزيت قصيرًا قدر الإمكان وبأقل عدد ممكن من الانحناءات. يجب ألا يقل قطر أنبوب مخرج الزيت عن 3/4 قطر أنبوب مدخل الزيت. قبل تركيب الأنابيب، ينبغي تنظيف جدرانها الداخلية بزيت عالي الضغط. ويجب ألا تحتوي على جسيمات صلبة أو شوائب. يجب تركيب مرشح على أنبوب مدخل الزيت، على أن يكون معدل تدفقه ضعف معدل تدفق المضخة. ويجب إحكام إغلاق جميع الوصلات في خط مدخل الزيت لمنع تسرب الهواء.

4.2 التشغيل:

a. شغّل المحرك لحظيًا وتأكد من أن اتجاه دوران زيت المضخة يطابق السهم الموجود على اللوحة.

b بعد بدء التشغيل، تحقق من أن ضغطَي المدخل والمخرج للمضخة يقعان ضمن نطاق ضغط التشغيل المحدد لها.

c راقب المضخة أثناء التشغيل للتحقق من عدم وجود أصوات غير طبيعية أو ارتفاع مفرط في درجة الحرارة. أوقف المضخة للفحص إذا لاحظت أيًا من ذلك.

4.3 ملاحظات:

a هذه السلسلة من المضخات غير مناسبة لنقل السوائل شديدة التطاير أو ذات نقطة الوميض المنخفضة، مثل الكحول والبنزين وغيرها.

b لا يمكن عكس اتجاه دوران هذه السلسلة من المضخات. إذا كنتم بحاجة إلى عكس اتجاه المضخة، فيُرجى الإشارة إلى ذلك عند الطلب. ويكون رمز الطراز: سلسلة مضخات زيت تروس سيكلويدية CB-B※※F.